今年的上海国际车展中，让全世界的人看到了中国品牌造车的实力，尤其当国人现在如果拿出20万元想要买辆媲美合资百万级别享受的中型SUV，以往你可能会觉得我夸大其词，如今，已经有一辆车能替我的言论买单。
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它，就是深蓝S7。
深蓝S7是深蓝汽车旗下首款SUV，定位于中型SUV，在外观上，深蓝S7线条简单流畅，车头下压，整车呈现低趴造型，更短的前悬让整车造型的中心自然移至后方。而0.258cd的车辆风阻系数，有效减少了耗能和风阻。
在内饰上，深蓝S7采用高级游艇型面搭建内饰空间。作为中型SUV，深蓝拥有2.9米的轴距，在车内空间上领先同级产品。同时，由于EPA1全电数字平台拥有打通各项功能之间的联动能力，副驾超感智慧屏则可以联动数字座舱，并以沉浸式视听体验，塑造了“舒享专属席”。1.9㎡超大全景天幕与完备的露营装备后市场生态，可以为全家出行带来一室一厅的露营新体验。
值得一提的是，深蓝S7全面升级科技体验，取代传统仪表盘的AR-HUD，让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周围环境，使驾驶更智慧安全。搭载348颗灯珠的智能交互灯，形成独特的灯语交互平台，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯语效果，可大幅增强安全系数。
同时，深蓝S7在EPA1全电数字平台“域控功能”的技术加持下，“超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家”这四大超感使用场景的应用更加贴心。其中，深蓝S7通过前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏，以及前排双层隔音玻璃带来的静谧性，还不忘给到乘客太空失重般的“超感悬浮舱”体验。
这里需要科普下所谓“超感悬浮舱”体验，深蓝S7的工程师运用先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节，可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），让你犹如置身无重力的空间，方可达到在长途驾驶时有效缓解前排乘员疲惫感。
而“移动私人影院”指的是15.6英寸中控向日葵屏，可以支持左右最大各15°旋转，再搭配14个高音质扬声器（带外放），休憩时间可实现移动观影、K歌等娱乐活动。值得一提的是，在高通骁龙8155芯片支持下，具备105K DMIPS的超高算力，搭载高通第三代数字座舱平台，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，尤其中控屏搭载交互系统可识别多种方言，准确率达到95%。而且，深蓝S7还取消了液晶仪表盘，用AR-HUD全息式增强现实抬头显示取而代之。
所以，就不难理解深蓝S7的“森林第二家”称号由来，而以上种种，是不是百万级别的合资车也未必能给你，而预估20万级的深蓝S7却全都有了！
这还没结束，深蓝S7更是可文可武的好手，其延续了深蓝SL03的纯电、增程和氢电三种动力路线。其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，零百加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。
此外，深蓝S7增程版本基于智能能量管理、高压缩比深度阿特金斯循环等技术创新，最终开发了超高效率的燃油增程系统，1L油可发电约3.3度。同时，采用基于动态设计的啸叫变频主动控制，智能电量平衡控制策略等技术，增程系统完全实现了全域无感运行，带来纯电驾驶体验。并且深蓝S7增程版在可发电机最高效率96%下，馈电油耗低至4.95L/100km（CLTC），CLTC工况下可实现纯电续航200km，综合续航1120km，超过主流同级车的超强实力。
写在文后：
新势力造车如今可谓如日中天，好比智己LS7、问界M7、蔚来ES6(参数|询价)、极氪X等，但对比之下，或许“存在即合理”不是一句虚言，但出自传统车厂的深蓝S7在技术层面将更为成熟，毕竟回顾这一年，深蓝汽车跑出了“深蓝加速度”，秀出了“深蓝技术力”，展示了“深蓝产品力”，创造了“深蓝新模式”，都是新势力造车所无法企及之成就，深蓝S7作为继深蓝SL03之后深蓝品牌的第二款战略车型，其上市将推动深蓝销量提升，增强深蓝在新能源汽车市场中的竞争优势。
与此同时，深蓝S7的预测价格为19.58万-25.58万，等同让用户从20万级别的SUV中就能获取不亚于百万级别合资车的享受，20万级的深蓝S7简直是个超值大礼包，未来上市后的销售预测，应该是想不大卖都难。
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